Хранение автодома или дачи на колесах

В связи с тем, что количество машин в нашей стране увеличивается практически каждый день, резко уменьшается место для их хранения. Все автостоянки в жилых кварталах заняты круглосуточно, туда невозможно поставить даже малогабаритный автомобиль на несколько часов, что говорить о массивном автодоме. Можно приобрести гараж, но опять же все гаражи уже заняты, и к тому же идет постоянный снос гаражей под строительство жилых и административных зданий. Нет гарантии, что уже завтра вы не лишитесь такого дорогого и необходимого вам помещения. А автодом в силу своих размеров и сложности конструкции требует обширного помещения с хорошей площадкой и благоприятным климатом. Такое помещение в городе найти очень сложно, поэтому лучше найти фирму, которая будет рада предложить вам свои услуги по хранению вашего автодома. Она предоставит вам гараж, рассчитанный специально для автодомов и дач на колесах. В нем должна быть хорошая вентиляция, которая препятствует повышению влажности; ровные площадки, которые просто необходимы для хранения автодомов, иначе есть высокий риск повреждения насосных систем. Все обслуживание автодома на колесах во время его хранения сотрудники компании обычно берут на себя.

Вы можете оформить долгосрочный договор на хранение и оставить ваш автодом на любой, даже самый длительный срок. Также вы можете сдать автодом в аренду для посещения достопримечательностей города, тогда вы не только бесплатно сохраните его, но и получите значительную прибыль. То есть ваш автодом будет работать для вас весь год. Также можно оставить автодом или автодачу на несколько дней, так как на массивном автотрейлере по городу передвигаться довольно неудобно. Гораздо легче осмотреть город «налегке», а не стоять в бесконечных пробках.
Таким образом, вы всегда можете обеспечить вашему автодому на колесах не только гарантированную сохранность и безопасность, но и высокопрофессиональный сервис.

Дорожные «мелочи»

Нам трудно отказать себе в покупке маленьких приятных подарков. «Мелочи» поднимают нам настроение, именно из деталей состоит наша жизнь. При покупке машины будущий владелец и водитель радуется факту самого приобретения авто, однако немного привыкнув к нему, хозяин начинает своего «железного коня» совершенствовать.
Выбирая машину, мы опираемся на репутацию фирмы-производителя, непосредственно «автомобильные» характеристики, а также на личные предпочтения. Когда садишься за руль уже каждый день, начинаешь размышлять, как разнообразить «дорожную жизнь». Сначала, как правило, обдумываются варианты улучшения «внутренностей», потом дело доходит до шин и других аксессуаров. Когда же машина становиться «зверем», причем «обутым» по последнему слову «резиновой» моды, очередь доходит до салона. Хотя можно именно с этого и начать: в конце концов, именно в созерцании руля, зеркал и брелков мы проводим бесконечные часы в пробках.
Начинать лучше с техники. «Дорожные» холодильники, телевизоры и мониторы или хотя бы аудиосистема должны занять достойное место «рядом» с водителем. Выбирая подобные «аксессуары» запаситесь терпением и определенной денежной суммой: найти, подобрать и приобрести хорошую «начинку» бывает трудно не только под капот. Покупайте что-то только тогда, когда вы действительно уверены, что перед вами – то, что нужно.
Когда в салоне уже звучит музыка, а сидения подсвечиваются неоном, можно подумать о «ненужных» вещах. Такими покупками будут держатели мобильного телефона, часы, брелки, пепельницы и прочие предметы, делающие нашу жизнь комфортнее. Относительно них лучше не слушать чьи-то советы и полагаться целиком и полностью на свой вкус. Пометив перед глазами вещь, бросив взгляд на которую вы улыбнетесь, будет самым лучшим вариантом. Конечно, важно быть в дороге сосредоточенным на соблюдении правил дорожного движения, но снять раздражение от очередной (или внеочередной) пробки не менее необходимо.

Торможение и остановка.

Замедлить движение и остановить автомобиль можно различными способами. Для преднамеренной остановки автомобиля, то есть остановки его на заранее намеченном месте, необходимо:

1. заблаговременно снизить скорость движения автомобиля;
2. подъезжая к месту остановки, выключить сцепление, рычаг переключения передач перевести в нейтральное положение;
3. плавно нажимать на педаль управления тормозами колес до полной остановки автомобиля;
4. затормозить автомобиль ручным тормозом и отпустить педаль тормозов;

Для экстренного торможения необходимо: отпустить педаль газа и нажать на педаль тормоза с одновременным нажатием на педаль сцепления.
Быстрая остановка автомобиля при скорости движения более 50 км/час, как правило, приводит к заносу («юзу») автомобиля, особенно на скользкой дороге. Чтобы предотвратить занос, торможение необходимо осуществлять следующим образом: плавно нажимая на педаль тормоза одновременно регулировать степень открытия дроссельной заслонки. Изменяя интенсивность нажатия на эти педали, водитель предотвращает занос автомобиля.
Во всех случаях торможения, когда не угрожает опасность наезда и столкновения, надо нажимать на педаль управления тормозами плавно, но с достаточным усилием. Чрезмерно резкое и сильное нажатие на педаль помимо заноса может вызвать порыв магистральной системы или подворачивание манжет тормозных цилиндров в гидравлической тормозной системе.
Остановка автомобиля на горизонтальном участке обычно завершается затормаживанием его ручным тормозом. При остановке на спуске или подъеме, кроме этого, нужно подложить под колеса автомобиля специальные колодки или большие камни и включить после остановки двигателя одну из пониженных передач.

ВЫБОР СКУТЕРА 50сс

Перед тем как приступить к выбору скутера нужно определиться для чего он будет нужен, будет ли это средство для оттяга или средство для спокойного передвижения по городу.

Средство для оттяга или «бешеная табуретка». С этим все ясно: нужен японский скут, такой как HONDA DIO либо YAMAHA JOG. Это идеал даже для скутертриала, но как только эта одноместная малышка оказывается на «зеркальном» покрытии, езда превращается в попытки оттолкнуться ногами или спрыгнуть с табуретки и бежать рядом, чтобы протолкнуть стрелку спидометра хотя бы на 5км/ч!!! Так что для поездки за город на рыбалку на таком «чуде» не будут приятными.
Если же вы хотите приобрести скут именно для таких длительных «путешествий» вам нужен «жужик» с надписью MADE IN CHINA - китайского происхождения. Тут вам нужно выбрать из 2-х групп : 4-х тактные и 2-х тактные. Сейчас немного о тех и о других.
4-х тактный скутер «поедает» бензина меньше , чем двух тактный , следственно наносит меньший вред окружающей среде. Но и динамика разгона такого аппарата получается медленнее того же 2-х тактного.
2-х тактный скутер более прожорлив , на 100км пути он съедает на 0,3литра побольше. Но и динамика разгона получается существенно шустрее, ведь в 2-х тактном скуте бывает на 3,5 л.с. больше, а это практически в два раза!!!. На таком скутерке модно и оттянуться ! 2-х тактный двигатель работает на смеси бензина и масла(полусинтетика либо синтетика).Синтетика существенно дороже. За литр вам придется выложить 400 «деревянных» Полусинтетика много дешевле: 150-160рублей за литр. Учтите, что расход масла составляет около 0,8-1литр на 1000км.
Вы выбрали группу, теперь осталось выбрать марку и подобрать конкретную модель.
Если вам больше по душе 4-х тактники, то вам следует присмотреться к компании HONLING . У них огромный выбор, и вы точно найдете себе что-нибудь подходящее.
Если же вам нужно аппаратец пошустрее (2-х тактный), много китайских фирм, выпускающих такие «жужики» , но мне очень пришлась по душе ABM скутеры называются PHANTOM,кстати есть и 4-х тактные модели.
После выбора фирмы остается мелочь: определиться с дизайном!
Все эти скутеры стоят в пределах 40 тысяч рублей.
Счастливого пути!!!!!!!!!!:-)